GT FunEvents Gr.3 Saison#17 Rennen 07 am 17.02.2022 - Le Mans(Sarthe)

Circuit de la Sarthe

Neben den Sturmtiefs die letzten Donnerstag über Deutschland gefegt sind, wirbelte der

GTFunevent Tross den Staub von LeMans auf. An Getriebe und Differential Einstellungen wurde

die ganze Woche getüftelt. Denn auf diesem Kurs ist Topspeed gefragt. Auf den langen Geraden

und den Vollgas Passagen sind C7, GT-R und V12 uneinholbar. Einzig Ferrari und Porsche konnten

da mithalten.

Jan holte sich mit der schnellsten Qualizeit die Pole für das Sprintrennen vor Team Kollegen Toni.

So war die erste Startreihe fest in Amerikanischer Hand. Startplatz 3 sicherte sich Dennis im Aston

vor Massimo im 458 Italia auf Startplatz 4. Gerardo ging als 5ter ins Rennen gefolgt von Michael,

Maurice und Martin auf den Startplätzen 6,7 und 8. Marcel mit starker Leistung auf Startplatz 9

vor Werner und Peter auf den Startplätzen 10 und 11. Sascha holte sich im BMW Startplatz 12.

Die Startplätze 13, 14 und 15 gingen an Hermann, Stonie und Mehmet.

Das Sprintrennen auf LeMans ist eigentlich nur ein erweitertes Qualifying. Vier Runden zack fertig!

Toni holte sich den Sieg vor Dennis und Jan auf den Plätzen 2 und 3. Martin und Massimo belegten

die Plätze 4 und 5 vor Gerardo auf P6. Stonie landete auf Platz 7 vor Marcel und Werner auf

den Plätzen 8 und 9. Maurice belegt Platz 10 vor Sascha auf Platz 11. Michael im Sprintrennen

nur Platz 12. Hermann wie auch in der Quali auf Platz 13. Dann Peter und Mehmet auf 14 und 15.

Der Start ins Hauptrennen war eine totale Katastrophe. Ab dem mittleren Feld wurde die erste Kurve

teilweise angefahren als wäre man alleine auf der Strecke. Auf keiner Rennstrecke der Welt

ist die erste Kurve Rennentscheidend. Schon gar nicht auf einem 13km langen Kurs.

Zwischen den ganzen Pisten Rambos fahren auch Fahrer die mit größter Rücksicht und defensivem

Fahrverhalten versuchen auch den Kontrahenten am Leben zu lassen. Leider ist Murphys Gesetzt, dass meistens genau die Fahrer dann die leitragenden sind und einige Zeit und Plätze verlieren, weil andere ohne Rücksicht auf Verluste in die Kurven reinknallen. Und das wohlbemerkt in der ersten Kurve nach Rennstart. Da kann man sich nur an den Kopf fassen. Gleiches gilt übrigens für Überholmanöver im Laufe eines Rennens. Das man sich während eines Überholvorganges mal

seitlich berührt oder anlehnt passiert halt. Das ist Racing. Aber wenn bis aufs letzte draufgehalten

wird und der Kontrahent dadurch bis neben die Strecke geschoben wird geht einfach nicht.

Dann sollte man seinen Angriff oder Positionsverteidigung abbrechen und an anderer Stelle

erneut versuchen. Und völlig indiskutabel ist, dass auf einer Geraden so gedrängelt wird, dass

man sich neben der Strecke wiederfindet. Leute, wir fahren hier zum Spaß. Und damit keiner den

Spaß verliert sollten sich alle mal selbst hinterfragen ob das ein oder andere Manöver man nicht

mit weniger Ellenbogen hätte besser fahren können. Wir fahren hier nicht um den WM Titel oder

Olympisches Gold. Das Einzige was wir hier ernten ist Ruhm und Ehre. Ja ok, und der ein oder andere

wird ein bisschen gedisst. Fahrt bitte selbst so, wie ihr es euch von den anderen wünscht. Danke!

Nach einer Stunde, einer Minute und 13,776 Sekunden fuhr Toni als erstes über Ziellinie. Knapp eine

halbe Minute später erreichte Gerado als 2ter das Ziel. Ein Wimpernschlag dahinter

Dennis auf Platz 3. Jan holte sich Platz 4 vor Massimo und Martin auf den Plätzen 5 und 6.

Maurice und Michael belegten die Plätze 7 und 8. Marcel sehr gut gefahren und verdient auf Platz 9.

Werner auf Platz 10 vor Stonie auf 11. Hermann wurde 12ter vor Peter und Sascha auf den

Plätzen 13 und 14. Mehmet Platz 15.

Wem die nächste Strecke Flügel verleiht sehen wir am Donnerstag auf dem Red Bull Ring.